Успешно прекосяване на Средиземно море от екипаж на Вятър и вода
За бурите и мореплавателите
След като написахме заглавието на тази статия, си дадохме сметка, че за пръв път влагаме в думата „успешно” толкова радост и успокоение от добрия завършек на плаването. Добър за нас означава, че екипажът е жив и здрав, яхтата – цяла, а емоциите и спомените от изживяването са повече добри, отколкото негативни.
За тези, които не ни следят редовно, ето предисторията тук.
Когато Статис (капитанът на малката флотилия от 2 яхти) се обади по телефона от Сардиния, 3 дни след отплаването от Франция, звучеше крайно изтощен. Часове след като вдигат платна от Canet-en-Roussillon, започва да се разразява страхотна буря. Двете Jeanneau –та се оказват в окото на буря от 9 бофорта и сила на вятъра 50 възела. Още в началото на това учебно плаване знанията, уменията, силата, организма, инстинктите и нервите на всички – капитани, опитни и начинаещи – са поставени на изключителни изпитания. Бурята вилнее 15 часа без да спира, докато накрая буквално „изплюва” две поочукани яхти и 14 немигнали, изтерзани, премръзнали и мокри души.
Това са фактите, а историите на Дени, Коко, Илиян, Виктор и Ина – българската част от екипажа на двете лодки – са още по-колоритни и вълнуващи. И докато ни ги разказваха в един бар със скосен таван, се почувствахме досущ като в едновремешна опушена кръчма на брега на Карибско море, слушайки впечатленията на току-що завърналите се оцелели моряци от страшно плаване.
Следват едни по-спокойни дни на прекосяване на Тиренско и Йонийско море, само с още една малка буря, която обаче не може да се мери с първата. Благодарение на Дени и Коки, които сглобиха едно кратко видео и любезно ни го предоставиха, наред със снимките си, може да се докоснете до преживяното от тях.
Убедихме се, че всеки от петимата се е обогатил от плаването с различен опит и впечатления, изградил си е или си е допълнил един нов светоглед или философия за плаването, за изминатия път, дори за живота. И плановете им за следващи подобни приключения са различни. Ако една част от начинаещите смята, че не би повторила плаване, то другите вече стягат планове за следващо приключение. Общото е: всички смятат, че това прекосяване на Средиземно море им носи много опит и поуки.
Учудващо е колко тайни крие ветроходството и колко много учим при всяко следващо плаване. Буря в морето е част от играта, наречена плаване в открито море. И точно тя е тази, която дава отговор на въпросите – какво е врял и кипял капитан, какво е добре подготвен и организиран екипаж, къде е границата на физическите възможности и психическа издръжливост на всеки, къде е пределът на издръжливост на плавателния съд. И наистина няма по-ценно нещо от „патилия” човек. Или както е казал народът: „За един бит, давам двама небити”.
И докато ги слушахме всеки от нас вътрешно си преживяваше неговото „най-силно” време и се мъчеше да си представи онези моменти, кито са нови и за самия него.
Ето това ще продължим да ви предлагаме и занапред – учебни плавания. Ще ви предоставяме възможности да плавате, да се развивате във ветроходно отношение, да преживявате все нови изпитания и да се гмуркате с още по-голяма страст в плаването във всичките му форми.
Учебните плавания, които сме предлагали до момента: Балчик – о. Миконос и о.Тасос – Несебър, а това което предстои е Mile building Кавала – Мраморно море – Кавала.
(Плаването бе осъществено в рамките на 12 дни. Успя да покрие планирания маршрут без промяна. Очаквайте по-подробен и обширен репортаж от Ина (Венелина Величкова) – нашия специален гост-мореплавател и кореспондент 🙂 – на страниците на списание „360 градуса”)
Добре дошли на смелия ни екипаж!
До скоро и до нови срещи!
Сподели
3 Comments
Коментирай
Трябва да влезете, за да публикувате коментар.
Може да е странно да го кажа, дори може да звучи мазохистично – „ЗАВИЖДАМ“ на участниците.
Тони, ако те успокоява, ще кажа, че не си единствен. Завиждаме, но в най-благородна степен, нали така! A SMOOTH SEA NEVER MADE A SKILLFUL SAILOR.
Разбира се, че завиждам благородно, но много 🙂
Пък и много ме е яд ама на мен си !
Нищо де, все още има време за поправка.