Разгледай галерията

Този уикенд се проведе четвъртото поредно издание на регата Калиакрия Къп.

Три бяха определените за старт дни, но заради слабия вятър гонки се проведоха само втория и третия ден.

Вторият ден беше посветен на офшорната гонка, която започна със сравнително слаб, но постоянен вятър. Началото беше доста емоционално – след сигнал за неспазване на регламента, подаден по УКВ-то, част от водачите в гонката трябваше да се върнат доста голямо разстояние, за да се поправят и да избегнат евентуално декласиране.

Флотилията се отправи в източна посока да търси знака, разположен близо до нос Калиакра. Малко след като най-бързите лодки преминаха край знака и тръгнаха в обратна посока на спинакери, вятърът спря. Първо почти, после съвсем. Говори се, че това е дало възможност на състезателите да пийнат ракия и да похапнат краставици. Една от лодките, подминала знака, била върната от течението, швартовала се за вехата и го ударила на сладки приказки и още по-сладки почерпки със съдията. Но това разбира се са само слухове. Участници, упорито озвучаващи ефира с „Ветрове“ на Лили Иванова, най-накрая успяха да докарат вятър. Лодките, преминали офшорния знак свалиха спинакерите и се наложи отново да катерят срещу вятъра, вече в обратна посока. Останалите – до момента катерили, изведнъж отворих спинакери към вехата, маркираща най-далечната точка на състезателното трасе. Голяма част от лодките в свободния клас се оказаха извън контролното време. Причина бяха две бързи яхти, изненадващо записани в свободния клас.

Регламентът на състезанието беше широко обсъждан. Част от шкиперите се изказаха срещу разделянето на клас IRC на две (racing boats или състезателни лодки и cruising boats, или лодки за пътешествия). Доводът на недоволните беше, че смисълът на този клас е именно обединяването на съдове с различни характеристики. След обмер и подаване на документи би трябвало една по-малка и по-стара яхта да се сдобие с коефициент, който да я направи заплаха за по-бързите лодки. Друга обсъждана тема беше допускането на две от най-бързите яхти на регатата въобще в свободния клас, както и фактът, че там лодките не бяха разделени в „свободен клас големи“ и „свободен клас малки“. Като резултат малките лодки в свободния клас бяха „обречени“. По-неприятното обаче беше, че при метеорологичните условия, при които се проведе състезанието, големите „Петра“ и „Extasy“ правеха почти невъзможно влизането в контролното време на малките яхти от същия клас. Разбира се, дори несъгласните с регламента не го взеха кой знае колко присърце, а се радваха на възможността да плават и да се състезават.

Последният ден предложи най-добри условия за плаване. Проведоха се две гонки в триъгълник, като едва в края на втората вятърът отново падна. Спинакерите увиснаха и редица яхти отчаяно се оглеждаха за вятър метри преди финала. За едни борбата с хронометъра беше успешна и влязоха в контролното време, други нямаха този късмет.

Във финалното класиране за клас IRC 1 (racers) след оспорвана борба първо място зае лодка „Chakal“ (Melges 24) от Пор Варна с шкипер Мартин Тодоров. В IRC 2 (cruisers) първа стана „LZ YACHTING“ на шкиперът Лъчезар Братоев от яхт-клуб „Бавария яхтс“. В Conrad 25R, известен у нас още като „спортен Петерсон“ първи стана екипажът на Валентин Николов от клуб „Черономорец“, Бургас, с „Phoenix DSK Rodina“. В отворения клас първо място зае „Extasy“ на клуб „Понтос“ с шкипер Тодор Русев.

Първата и втората вечери предложиха и редовните купони. В петък вечерята и веселбата бяха в Калиакрия ризорт – комплекс на скалите над Балчик с прекрасна архитектура и опияняваща гледка. В събота настроението беше по-морско и забавата беше край самата марина.

Този път и „Вятър и Вода“ успя да изпрати свой представител. Благодарности на Светльо Лазаров и останалия екипаж – Ачо и Митко, за гостоприемството и страхотното съчетание между спортен дух и несекващи майтапи. Благодарности разбира се и за лодката – „Кастор“.