Eднопосочно учебно плаване с продължителност 5 дни (от 1 до 6 септември 2024 г.) по най-краткия път от Лимнос до Бургас.
За да избегнете рисковете и трудностите, свързани с плаването с неопитен екипаж, препоръчваме ви да се включите поне веднъж в Mile Building. Това е идеалният начин да натрупате увереност и опит, необходими, за да управлявате яхта самостоятелно за пръв път. Независимо дали сте начинаещ, който търси начин да се развива, или опитен моряк, който иска да освежи знанията и опита си, Mile building е перфектният избор. Ще се сблъскате с предизвикателства, които на базата на преживения опит ще ви помагат в бъдещата ви практика.
Mile Building-ът не е структуриран като строго обучение. Предназначен е за хора, които желаят да придобият повече опит и да се чувстват по-уверени самостоятелно да водят яхта под ветрила в предизвикателни условия.
Ще черпите знания и умения от опитен инструктор, като в същото време няма нужда да се безпокоите дали ще покриете определени стандарти и параметри. Ще натрупате опит в безопасна среда, в която ще имате активна роля.
Маршрутът преминава през проливите Дарданели и Босфор, през три морета – Егейско, Мраморно и Черно, съответно и през три държави – Гърция, Турция,България.
Ще видите от борда Истанбул и Златния рог, ще минете под трите моста, които свързват европейския с азиатския бряг, както и историческите монументи покрай Дарданелите (Чанаккале).
При благоприятни условия е възможно да спрете на Чанаккале за взимане на контроли.
Инструктор и яхта
За учебните ветроходни практики има два основополагащи компонента – опитен и умел инсруктор (шкипер) и надеждна и сигурна яхта, с която да се проведе плаването. Ние ви гарантираме и двете.
Ден 1: запознаване с капитана, екипажа, яхтата и програмата. Настаняване на яхтата, подготовка, зареждане с продукти. Отплаване същия или следващия ден.
Възможна междинна спирка по маршрута: Чанаккале (Турция)
Приставане в Бургас и взимане на контрола.
Ден 6: най-късна дата за напускане на яхтата.
За кого е подходящ?
Препоръчваме Mile building за тези, които искат да са по-уверени в управлението на яхта за пръв път или за тези, които нямат опитен екипаж, с който да плават. Воденето на яхта с неопитен екипаж е трудно и рисковано, така че го оставете за момент, когато самите вие сте натрупали повече опит.
Характеристики на плаването:
Научавате значението и употребата на кардинални и латерални знаци по системите IRPCS и IALA (каквито се използват в района).
Носите вахти.
Планирате ефективен маршрут в пролив през деня и нощта, съобразен с надлежните условия.
Управлявате яхта срещу морско течение, чиято скорост достига 4 възела. Запознавате се с TSS системата (Traffic Separation Scheme) и неколкократното й прекосяване.
Плавате в едни от районите с най-интензивен морски трафик в света, близо до огромни морски съдове.
Защо да се включите?
Предложенията за учебна практика от това естество не са много и чести в българските ветроходни среди. Вятър и Вода от години предлага подобни възможности. Смеем да кажем, че трупаме все повече опит в организирането и провеждането им и ползите за вас стават все по-големи и осезаеми.
Вашият капитан-инструктор има опита и експертизата да е шкипер на туристически плавания, да е инструктор, да има компетенцията да обучава и води ветроходни курсове с вещина и отношение.
Специфичните условия за плаване в района са предизвикателства, които ще да мотивират всеки, който е решил да се развива във ветроходен аспект.
Дистанцията е голяма, интензивността – също. Отлична възможност е за тези от вас, които се подготвят за сертификационни обучения, изискващи „проплавани“ стотици и хиляди мили. Тук може да натрупате над 300 мили и опит в рамките на 5 дни.
Необходимостта от носене на дневни и нощни вахти за продължителен период от време дава опит за воденето на яхта и живота на нея, които са необходими за всяко по-дълго плаване през море и океан занапред.
Цена: 480 €
Цената включва:
настаняване и нощувки на яхтата в двойни каюти
опитен шкипер и инструктор на борда
теоретично и практическо ветроходно обучение
финално почистване на яхтата
Цената не включва:
транспорт до Лимнос и от Бургас
гориво за яхтата
храна (екипажът покрива храната на шкипера на борда)